Be loud! Din pasiune pentru sunet

[Barsy]

Salutam! In primul rand la multi ani tuturor forumistilor!! Am trecut in noul an 2011, deci in cel mai scurt timp o sa inceapa si intalnirile auto si mult asteptatele competitii de car-audio.
Ce se aude? incep pregatiri/organizari de astfel de evenimente? aveti ceva vesti?
Personal sper sa avem parte in acest an de cat mai multe intruniri de acest gen deoarece sunt comvins ca fiecare dintre noi au pregatit cate o noutate/surpriza pe acest plan, acum pe perioada sezonului rece
Numai bine!

[BASIC]

http://SPL-BRRR.BLOGSPOT.COM
Sound Pressure

Pentru masuratoare se folosesc tonuri sinus, puse la dispozitia concurentilor de catre organizator, pe CD sau stick USB.
Masuratoarea se face cu senzorul pe parbriz, la 30cm de stalpul dreapta al parbrizului si la 10cm de bord,
cu usi / geamuri inchise, capota / haion inchise, motorul pornit, la relanti. Este permisa folosirea de maxim 3 ajutoare in afara masinii.
Maxim 1 persoana in masina, pe scaunul soferului. Este permisa rabatarea scaunelor.
Masuratoarea are loc pe parcursul a 30 secunde, in tot acest timp masina trebuie sa ramana inchisa. Deschiderea
usilor / geamurilor in intervalul de 30 de secunde duce la scor 0.
Clasificarea dupa putere se face in functie de ratingul dat de producator, la impedanta minima de lucru si la
tensiunea de incarcare a automobilului.
Clasificarea dupa putere permite devieri de 10% a puterii fata de limita clasei (exemplu: amplificator de 1100w este
incadrat la 1000w, 1200w este incadrat la 2000w).
Difuzoarele patrate se incadreaza la fel ca si cele rotunde. Exemplu: Difuzor patrat cu latura de 12 inch = difuzor
rotund cu diametru de 12 inch.
Surse de curent auxiliare (incarcatoare de baterii, surse de alimentare) nu sunt permise in timpul masuratorii
In timpul masuratorilor de presiune este indicat folosirea echipamentelor de protectie auditive.
Competitorii sunt raspunzatori pentru folosirea sistemelor de sunet si eventualele daune.

400w
2*25 sau 1*30
cutie in portbagaj, sub linia geamurilor, bancheta rabatabila, echipare interioara completa
maxim 1 baterie, in locasul de fabrica
tensiune de incarcare maxima: 14.4v
maxim 1 traseu de alimentare de 50mm^2 / AWG 0
maxim 4mm grosime insonorizant
Orice incalcare a limitelor stabilite inseamna clasificarea in 1000w1

1000w1
2*25 sau 1*30
putere unui singur amplificator maxim de 1000w, se accepta un +10%.
cutie in portbagaj, sub linia geamurilor, bancheta rabatabila, echipare interioara completa
maxim 1 baterie, in locasul de fabrica
tensiune de incarcare maxima: 14.4v
maxim 1 traseu de alimentare de 50mm^2 / AWG 0
maxim 4mm grosime insonorizant
Orice incalcare a limitelor stabilite inseamna clasificarea in 2000w1

1000w2
3*25 sau 2*30 sau 1*15
putere unui singur amplificator maxim de 1000w, se accepta un +10%.
cutie in portbagaj, sub linia geamurilor, bancheta rabatabila, echipare interioara completa
maxim 1 baterie, in locasul de fabrica
tensiune de incarcare maxima: 14.4v
maxim 1 traseu de alimentare de 50mm^2 / AWG 0
maxim 4mm grosime insonorizant
Orice incalcare a limitelor stabilite inseamna clasificarea in 2000w2
Exemplu: 1000w cu 4*25 sau 3*30 sau 2*15 sau 1*18 si/sau depasirea limitelor portbagaj / geam
inseamna clasificare in 2000w2.

2000w1
2*25 sau 1*30
putere a 1 sau 2 amplificatore, putere insumata de maxim 2000w, se accepta un +10%
cutie in portbagaj, sub linia geamurilor, bancheta rabatabila, echipare interioara completa
maxim 2 baterii, 1 in locasul de fabrica
tensiune de incarcare maxima: 14.4v
maxim 2 trasee de alimentare de 50mm^2 / AWG 0 intre baterii
maxim 4mm grosime insonorizant
Orice incalcare a limitelor stabilite inseamna clasificarea in 3000w1

2000w2
3*25 sau 2*30 sau 1*15
putere a 1 sau 2 amplificatore, putere insumata de maxim 2000w, se accepta un +10%
cutie in portbagaj, sub linia geamurilor, bancheta rabatabila, echipare interioara completa
maxim 2 baterii, 1 in locasul de fabrica
tensiune de incarcare maxima: 14.4v
maxim 2 trasee de alimentare de 50mm^2 / AWG 0 intre baterii
maxim 4mm grosime insonorizant
Orice incalcare a limitelor stabilite inseamna clasificarea in 3000w2
Exemplu: 2000w cu 4*25 sau 3*30 sau 2*15 sau 1*18 si/sau depasirea limitelor portbagaj / geam
inseamna clasificare in 3000w2.

3000w1
2*25 sau 1*30
putere a 1 sau 2 amplificatore, putere insumata de maxim 3000w, se accepta un +10%
cutie in portbagaj, sub linia geamurilor, bancheta rabatabila, echipare interioara completa
maxim 3 baterii, 1 in locasul de fabrica
tensiune de incarcare maxima: 14.4v
se permite modificarea sistemului de incarcare
maxim 3 trasee de alimentare de 50mm^2 / AWG 0 intre baterii
maxim 4mm grosime insonorizant
Orice incalcare a limitelor stabilite inseamna clasificarea in extrem1

3000w2
3*25 sau 2*30 sau 1*15
putere a 1 sau 2 amplificatore, putere insumata de maxim 3000w, se accepta un +10%
cutie in portbagaj, sub linia geamurilor, bancheta rabatabila, echipare interioara completa
maxim 3 baterii, 1 in locasul de fabrica
se permite modificarea sistemului de incarcare
tensiune de incarcare maxima: 14.4v
maxim 3 trasee de alimentare de 50mm^2 / AWG 0 intre baterii
maxim 4mm grosime insonorizant
Orice incalcare a limitelor stabilite inseamna clasificarea in extrem1
Exemplu: 3000w cu 4*25 sau 3*30 sau 2*15 sau 1*18 si/sau depasirea limitelor portbagaj / geam
inseamna clasificare in extrem1

Extrem1
maxim 5000w
putere a 1 sau 2 amplificatore, putere insumata de maxim 5000w, se accepta un +10%
4*25 sau 3*30 sau 2*15 sau 1*18
sisteme care nu se incadreaza la 3000w, dar sunt sub 5000w si nu au wall
masini fara echipare interioara completa
se permite modificarea sistemului de incarcare.Exemplu 2 alternatoare
tensiune de incarcare maxima: 14.4v
fara limita de baterii
Orice incalcare a limitelor stabilite inseamna clasificarea in extrem2

Extrem2
4*25 sau 3*30 sau 2*15 sau 1*18
putere amplificator(re) a caror putere insumata depaseste 5000w fara limita superioara
se permite modificarea sistemului de incarcare.Exemplu 2 alternatoare
se permite tensiune de incarcare peste 14.4v. Exemplu tensiune de incarcare de 16.8v
Orice incalcare a limitelor stabilite inseamna clasificarea in extrem3

EXTREM 3
Fara limita de difuzoare
putere amplificator(re) a caror putere insumata depaseste 5000w fara limita superioara
se permite modificarea sistemului de incarcare.Exemplu 2 alternatoare
se permite tensiune de incarcare peste 14.4v. Exemplu tensiune de incarcare de 16.8v
wall, fara limite
______________________________________________________________________________________________________________________


GROUND POUNDER:
Fara limite de difuzoare, putere amplificatoare si baterii. Masuratoarea se face cu usi / geamuri inchise / deschise
la alegere. Senzorul se poate amplasa oriunde pe parbriz.
Masuratoarea se face la 20, 25, 30, 40hz si maxim intre 20-40hz. Scorul final este media scorurilor.

Portbagaj
cutiile in portbagaj, sub linia geamurilor

No Wall
Cutiile pot depasi portbagajul si linia geamurilor

Wall
Cutie pana la minim 10cm de plafon[url][/url]

[Barsy]

Cam asa este .. nici eu nu sunt foarte optimist dar daca ne mobilizam lucrurile nu vor ramane in felul acesta.
Mai astept si eu opinii din partea mai multor persoane din domeniu asta si al organizatorilor de evenimente de acest gen.

[Tibitzu]

Nici eu nu cred ca in 2011 vor fi mai mult de 1-2 competitii la noi in tara si acelea slab sau foarte slab organizate si daca vor fi la distanta clar nu voi face sacrificii sa ajung...Mi-as dorii sa ma insel si sa fie bine,daaar nu cred...

In alta ordine de idei sunt tentat sa luam sfatul si exemplul lui BASIC, sa ne strangem mai multi si sa participam afara,costurile presupun ca nu sunt cu mult mai mari decat daca am participa aici la noi la o competitie iar satisfactia clar o sa fie mult mai mare...
Poate ca nu suntem la un nivel la care sa participam impotriva vecinilor nostri si sa plecam de acasa cu sperante de castig, dar macar ne vom distra ...



Daca la noi nu se poate (cum nu se poate nimic in tara asta) incercam la vecini...

[AYG]

Poate o sa imi sariti in cap, sau poate o sa imi dati dreptate, dar nu pot sa ma abtin.
Cand Claudiu a spus de taxa de participare, multi au inceput cu intrebari prostesti... altii au votat pentru 20 lei etapa... si acum mai vrem si 10 etape pe an....
Daca noi pasionatii nu ajutam cu ceva CNCA... atunci cine?... inseamna ca noi vrem competitii dar sa nu colaboram cu nimic, decat dam scor si plecam... sau mai bine mergem afara....
Vi se pare normal?

[BASIC]

Nu cred ca taxa face ca sa nu mai fi existat finala ..sau o alta etapa ulterioara discutiei de atunci.In fond nu cred ca a existat o hotarare atunci.
Insa da...daca vrei sa dai vina pe inexistenta etapelor pe cei care au avut un anumit punct de vedere....atunci poti sa dai.
CNCA era legat de 4tuning si de evenimentele organizate de ei(drift+expo).Ulterior discutiei de atunci de pe forum la care au fost mai mutle pareri 4tuning NU a mai avut NICI un eveniment cu care se putea cupla CNCA deci nici cu taxa 100.... ron nu cred ca putea tine cineva.
Cu taxa 100 ron si cu 15 insi nu poti acoperi o inchiriere de spatiu ,autorizari etc...e.tc...ca sa existe un eveniment car audio separatm de sine statator asta considerand ca vor fi atatia care vor da banii respectivi.Au fost si evenimente FARA TAXA unde au fost maxim 15 insi.,sunt curios cati din aia ar mai fi fost cu taxa de care vorbesti tu la evenimentele respective.
Si daca tot vorbesti de cineva ,de o competitie,puteai sa spui ca au fost totusi 2 etape CNCA si ca si la alea se puteau contoriza cumva la sfarsit......ca sa nu zic ca se putea totusi comunica cumva asurpa situatiei ......dar in fine aici ma intind prea mult si poate nejustificat aici.
Sa fim noi sanatosi si sa vedem lucrurile asa cum sunt nu sa aratam cu degetul.

AYG...NU iti sar in cap,imi exprim un puct de vedere care este diferit fata de al tau.NU cred ca TAXA este princupalul motiv pentru care nu au mai fost evenimente.

[Shokaliptiku]

'iarna-i grea, omatul mare
semne bune anul are !'

nici una din cele 3 infomatii de mai sus nu sunt adevarat-valabile
cum nu au fost adevarat-valabile nici promisiunile unora care faceau, dregeau ... credeau, cereau

tibi ... erai votant la 50ron/90ron daca nu gresesc
uitandu-ne in urma ... ne putem da seama de importanta/rolul precum si sexul acelui topic ?! ca sa nu ne mai aducem aminte de nervi/injurii/jigniri ... clar cu aceeasi conotatie ca mai sus ... sex uala

acum privind serios problema... urmarind posibilitatile
emma , cnca , 'tuning show' , eu nu pot spune decat :
- SA URMAM CAT MAI MULTI MODELUL LUI BASIC ( ADRIAN AKA 307SW zis si GEAM FIX IN PLAFON care face minini )

sa exemplific ce a facut basic !? sunt sigur ca nu este nevoie, pentru ca aici pe forum
*nu sunt doar bursieri care-si dau cu parerea ca pe computersexgames nu se procedeaza ca aici, ca playerul e 80ron si nu 1180ron sau genul de forumisti care te sfatuiesc frumos despre o atasare corecta a pozelor pe hi5 nestiind ca intre timp a aparut facebook, tweeter si binele cunoscut midbass ...

*mai sunt si oameni ca ei ( hop mai sus era unul singur .. acum ... s-au inmultit ) basic, mgm, srrli etc etc etc(nu sunt singurii) oameni care fac diferenta, oameni care pot organiza la nivel cel putin mediu

tot in aceeasi ordine de idei
cei 'obisnuiti' cu ungaria ... sa deschida un mic topic
in care sa prezinte regulamentul ...
daca e timp .. sa se prezinte si 'marii competitori' ai anumitor grupe
etc etc etc

ps: sa continue discutia
pps: sper ca s-a inteles spiritul de gluma cu sex ... si cu computer sex
puteau fi date si alte exemple .. dar asta mi-a venit primul

o zi placuta tuturor

[ssrli]

Eu zic sa nu mai facem nimic
Asa nu mai sunt discutii si controverse.

[BASIC]

[providius]

[Barsy]

Destul de sumbru viitoru show-urilor de car audio in Romania din cate se pare.. Inca personal sper sa ne inselam in privinta asta.
Oricum poate o punem totush de o mica-mare competitie ramane de vazut, momentan nu ma pot pronunta.. mai asteptam putin..
Totul cred ca tine de cat de uniti putem fi si de cat vom putea incuraja evenimentele de acest gen fie si doar cu prezenta care ar conta enorm din punctul meu de vedere .
O seara placuta!

[ssrli]

[Tibitzu]

Foarte bine punctat baieti...Nu conteaza o taxa de participare fie ea de 20 sau de 90 de lei nu o sa se poata organiza o competitie car-audio cu taxele acestea ...

Drumul.....cazarea....mancarea etc etc sunt costuri extraordinari de mari si in ciuda portofelului care era gol .... am facut pe dracu' in patru,am mancat o pizza 2-3 persoane, am mancat oua fierte aduse de acasa cu paine si masline ,ne-am imprumutat de bani siiiiiiiiiiiiiiiii

am ajuns totii la competitie ..

DE CE??? Din pura pasiune.........

Se stie shokaaaaa

...Toti au facut aceste eforturi ca sa ajunga la o competitie doar ca pasiunea este mare nu ca sa plece acasa cu o cupa si o diploma...Si cand mai faci si 1400 de km cu o masina mai mare ca varsta ca multi dintre noi atunci chiar ca distractia e maxima...

DE CE???Din pura pasiune .........

...Numai bine tuturor...Sper ca cineva sa vada posturile acestea si din PURA PASIUNE sa ia ceva masuri in legatura cu competitiile de la noi din tara....

[Shokaliptiku]

cum lucrurile frumoase nu se uita niciodata ...

[raidaru_clonat]

Fratilor daca vreti tuning show, uite va spun eu 100% ca se v-a organiza unul la Arad in luna mai, la competitia audio de fiecare data au fost cel putin 40 de masini. Anul acesta speram sa fie si mai multe mai ales ca avem de gand sa introducem si masurarea pe sinus(pt cei cu decibelii) . Mai multe detalii privind data exacta si regulament vor veni pe parcurs. Iar pe cei care ii cunosc nici sa nu se gandeasca sa nu vina cred ca v-a stiu pe destui daca ma gandesc bine